Aktualności

Będą to pierwsze na Łotwie pojazdy wyposażone w tego typu rozwiązanie. Umowa pomiędzy polskim producentem a łotewskim przewoźnikiem Rigas Satiksme została podpisana w pierwszej połowie października br. i obejmuje dostawę 10 niskopodłogowych, przegubowych trolejbusów Trollino o długości 18,75 m.

Wszystkie trolejbusy wyposażone zostaną w ogniwo paliwowe oraz baterie, które będą napędzać pojazdy na tych odcinkach trasy, na których nie ma sieci trakcyjnej. Rozwiązanie zostanie skonstruowane w taki sposób, by umożliwić trolejbusom pokonanie dystansu nawet 100 km. Nowoczesny układ napędowy MEDCOM współpracujący z zasobnikiem energii i ogniwem paliwowym zagwarantuje właściwą pracę napędu we wszystkich warunkach eksploatacyjnych. Trolejbusy Trollino dla stolicy Łotwy wyposażone zostaną także w sterowanie napędem MEDCOM.

Pierwszy wodorowy trolejbus pojawi się na ulicach Rygi na przełomie 2017 i 2018 roku.