O sprawdzonych sposobach na niższe koszty eksploatacji pojazdów na Konferencji “Tabor szynowy - zakup, modernizacja, utrzymanie”

- Konferencja Izby Kolei to bardzo potrzebna inicjatywa, ponieważ służy nie tylko wymianie wzajemnych doświadczeń, ale jest również okazją do promocji kolei jako zrównoważonego, ekologicznego i konkurencyjnego środka transportu. Główne wyzwania, z jakimi mierzą się aktualnie właściciele taboru kolejowego sprowadzają się do trzech kluczowych czynników: rosnących kosztów energii elektrycznej, kosztów utrzymania taboru oraz konieczności zapewnienia wsparcia technicznego w całym okresie eksploatacji pojazdu. Dlatego zdecydowaliśmy się zaprezentować w Ustce gotowe rozwiązania Medcomu, które na te wyzwania skutecznie odpowiadają. Mam tutaj na myśli nasze przetwornice w technologie SiC, w których jesteśmy w stanie obniżyć straty energii o około 4%. Dla przewoźnika z taborem liczącym powiedzmy 1000 wagonów daje to oszczędność kilkunastu milionów złotych w skali roku. Niezwykle istotne w omawianym aspekcie są też superkondensatory i możliwość zastosowanie ich np. w pojazdach hybrydowych, takich jak Impulsy Newagu. Zaprojektowane przez nas rozwiązanie pozwala nie tylko odzyskać energię z hamowania w trakcie jazdy bez zasilania z sieci trakcyjnej, ale także wykorzystać ją do rozruchu pojazdu na każdej stacji kolejowej. W tym wypadku możemy mówić o oszczędnościach w zużyciu paliwa na poziomie przynajmniej kilkunastu procent - mówił w trakcie konferencji Piotr Wroński, wiceprezes zarządu Medcom.

Udział w XXII Konferencji Tabor szynowy - zakup, modernizacja, utrzymanie” był dla Medcomu również okazją do zaprezentowania energooszczędnej wielosystemowej przetwornicy SiC przeznaczonej do pojazdów produkowanych na potrzeby Kolei Dużych Prędkości. Może być ona z powodzeniem zastosowana w pojazdach, które będą produkowane dla Polski.